В 1842 году глава семьи Нобелей, Иммануил Нобель, получив 25 тысяч рублей от Военно-морского ведомства России за положительные результаты испытаний морских мин, перевез семью в Санкт-Петербург. В его семье было три сына: Роберт, Людвиг и Альфред. Позже появился еще сын Эдвин.
Отец хотел, чтобы Людвиг стал архитектором, поэтому заботился об образовании сына. Он приглашал лучших специалистов для его обучения. Людвиг рос любознательным юношей, он вникал в тонкости производственных процессов на купленном отцом заводе, который назывался «Нобель и сыновья».
Первый правительственный заказ на оснащение флота страны паровыми машинами был поручен 22-летнему Людвигу. Во время Крымской войны следовало изготовить и установить на корабли 11 машин. Людвиг блестяще справился с этой задачей. Выполняя заказ, он убедился в важности применения трубопроводной арматуры. Каждая паровая машина и котел, в котором вырабатывался пар, требовали применения стопорных, предохранительных, распределительных, питательных клапанов, указателей уровня и другой арматуры. Поскольку доступ к английской продукции стал невозможным, ее изготовление организовали на заводе Нобеля.
После окончания войны Иммануил Нобель не получил новые заказы и уехал с семьей в Швецию, а Людвиг решил остаться в России. Удачно продав завод отца, он купил другой завод и три года оснащал его станками и другим технологическим оборудованием для выполнения любых работ. Во время войны военное ведомство убедилось в необходимости вместо гладкоствольных стволов ружей оснастить армию винтовками с нарезными стволами. В течение почти 10 лет деятельность Людвига Нобеля была направлена на поэтапное реформирование отечественной ружейной отрасли с внедрением развитого парка металлообрабатывающего оборудования.
При выполнении заказа военного ведомства – переделке 200 тысяч ружей устаревшей системы – он впервые в России применил принцип взаимозаменяемости деталей, давший мощный импульс развитию новых технологических процессов. Отработав технологию нарезки канавок в стволах, он передал инструмент и технологию казенному Ижевскому оружейному заводу, наладил на нем производство.
Для комплектации ружей прикладами Людвиг попросил брата Роберта найти на юге ореховую рощу. Роберт, не найдя такого леса, останавливается в «Черном Баку», где купил нефтеносный участок и организовал добычу нефти, пригласив для знакомства с новым бизнесом брата. Ознакомившись с новым делом, Людвиг решает поставить дело на широкую ногу, имея в виду организацию поставки керосина для замены лучины, использовавшейся во многих деревнях России. Он просит младшего брата Эммануила съездить в Америку, штат Пенсильвания, для ознакомления с организацией производства. По приезде в штаты Эммануил встретил земляка, который рассказал ему о всех тонкостях дела.
В Баку была учреждена компания «БраНобель». От нефтепромыслов до перерабатывающего производства проложили трубопровод длиной 8,5 километра с диаметром 3 дюйма.
Завод развивался, его численность достигла 2 тысяч работающих. Его основным продуктом стал керосин. Нефтеперерабатывающий завод и устройства для наполнения емкостей и перегрузки керосина в цистерны потребовал большого количества (тысяч единиц) арматуры.
На заводе товарищества функционировали 150 паровых котлов, 40 перегонных кубов, было занято 2 тысячи рабочих. Нефтеперерабатывающий завод самостоятельно изготавливал арматуру. Для перевозки керосина по Каспийскому морю и Волге в теплое время года был построен танкер.
Далее по рельсам керосин доставляли во все населенные пункты страны. Население охотно перешло на освещение керосиновыми лампами. Предприятие «БраНобель» вытеснило конкурентов – американскую компанию «Стандарт Ойл» с российского и европейского рынков.
В 1882 году Людвиг создал для различных производственных и бытовых нужд форсунку для сжигания мазута. Для настройки форсунки Людвиг Нобель предложил разработанную им «кольцевую задвижку».
В Европе все большую популярность завоевывали двигатели, работающие на керосине по патенту Дизеля. Людвиг за очень большую цену купил патент и заставил двигатель работать на нефти. Этот двигатель получил название «Русский дизель».
Людвиг выступал и как российский государственный деятельность. Он разработал проект развития в государстве машиностроения и нефтяного дела. В 1874 году Людвиг Нобель выступил с докладом в Императорском русском техническом обществе (ИРТО) «О причинах застоя в нашей механической промышленности», где подчеркнул необходимость более решительного использования в отрасли достижений науки и техники. В июле 1876 года, по результатам поездки на Апшеронский полуостров, Людвиг Нобель приступил к работе над аналитической запиской «Взгляд на бакинскую нефтяную промышленность и ее будущность». По существу этот документ содержал комплексную программу коренных преобразований отечественного нефтяного дела. Основные предложения Людвига Нобеля включали в себя отказ от транспортировки нефти гужевым транспортом (арбами в бурдюках) и строительство нефтепроводов от промыслов до нефтеперегонных заводов, сооружение железных резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов, более широкое использование нефтяных остатков (мазута) для отопления и газового производства, коренное улучшение качества керосина, внедрение наливной перевозки нефти в вагонах-цистернах, на речных и морских судах, создание разветвленной структуры для хранения и сбыта нефтепродуктов в России.
В 1866 году он стал инициатором и учредителем Русского технического общества, инициатором введения в России метрической системы мер, на создание эталонов которой он выделил необходимые деньги. Денежные средства он отпускал и для исследований Академии наук и Русского технического общества. Людвиг Нобель скончался в 1888 году в Каннах и похоронен на Смоленском кладбище Санкт-Петербурга. После смерти Людвига его сын Карл организовал на заводе производство паровых машин, котлов, трубопроводной арматуры.
После кончины Людвига репортеры ошибочно указали в газетах, что умер Альфред Нобель, проживающий в то время в Париже. В своих публикациях они называли Альфреда, изобретателя динамита, «создателем орудия смерти» и другими подобными эпитетами. Альфред был потрясен тем, в каком образе он останется в памяти поколений. Он написал несколько вариантов завещания и в конце концов передал значительную часть своих накоплений шведскому королю, завещав, чтобы на проценты от этой суммы выплачивалась ежегодная премия его имени.
В 1918 году все члены семьи Нобель убыли в Швецию. Завод «Людвиг Нобель» в советское время продолжил свою историю под наименованием «Русский дизель».
Литература
1. Бенгт Янфельдт / Нобели в России. – 2021.
2. Брита Осборн / Империя Нобелей. – 2014.
