«Данфосс» запустил в продажу всю серию регулирующей арматуры Virtus номинальным давлением 16 МПа, которая включает в себя клапаны, регулирующие блоки для регулятора перепада давления и интеллектуальные электроприводы.
На производственной площадке предприятия «Энергопоток» подготовлена к отправке на Курскую атомную электростанцию партия трубопроводной арматуры номинальным диаметром от 150 до 400 мм.
На Кольской АЭС осуществляется плановый ремонт энергетического оборудования, в рамках которого проводится замена трубопроводной арматуры с истекающим сроком эксплуатации на новую.
С производственной площадки НПО «Регулятор» отправлена партия запорно-регулирующих осесимметричных клапанов номинальным диаметром от 250 до 350 мм. Продукция изготовлена в соответствии с требованиями ОТТ-75.180.00-КТН-179-16 ПАО «Транснефть».
На энергоблоке № 6 с реакторной установкой ВВЭР-1200 Ленинградской атомной электростанции задействована трубопроводная арматура пензенского производителя – АО «Пензтяжпромарматура».
Электромагнитные запорные клапаны НПП «Технопроект» успешно прошли проверку соответствия требованиям нормативных документов СТО Газпром 2-4.1-212-2008 и ГОСТ 5761-2005 в рамках Системы добровольной сертификации «ИНТЕРГАЗСЕРТ».
В этой статье мы не будем говорить про странные закупочные процедуры под названием «редукционы», которые устраивают некоторые предприятия, буквально издеваясь над поставщиками, настаивая не платить со своей стороны за поставленное и порой установленное и приносящее прибыль оборудование как можно дольше. Давайте поговорим про редуцирование пара. Здесь довольно легко выиграть всем, если сделать правильный выбор. Мы понимаем, что не каждый может выбрать самостоятельно. И это статья о том, как вам будет проще сделать правильный выбор.
Хорошо работающий конденсатоотводчик – это невероятно выгодный клапан. Он экономит живые деньги и делает это очень быстро. Так быстро, что окупает себя за считанные месяцы.
ЗАО «ПО «Муромский завод трубопроводной арматуры» («МЗТА») производит и поставляет задвижки стальные литые клиновые DN 15-1200 мм, PN 1,6-16 МПа; клапаны обратные поворотные DN 50-400 мм, PN 1,6-6, 3 МПа; клапаны запорные DN 50-400 мм, PN 1,6-6,3 Мпа, а также шаровые краны DN 50-300, PN 4,0-6,3 МПа, которые широко применяются при транспортировке нефтепродуктов, паров, жидкостей и газов.
Медиагруппа ARMTORG представляет вашему вниманию заключительный репортаж с выставки «ЭкваТэк», которая прошла с 8 по 10 сентября текущего года в Москве. Сегодня нашим собеседником стал Александр Смирнов – директор ООО «Люксвал».
Уважаемые друзья и коллеги! Медиагруппа ARMTORG начинает серию интервью с участниками 28-й специализированной выставки «Газ. Нефть. Технологии», которая прошла с 15 по 18 сентября в Уфе.
На международной выставке «ЭкваТэк», которая прошла с 8 по 10 сентября текущего года, медиагруппа ARMTORG провела интервью с заместителем генерального директора по техническим вопросам ЗАО «ЭНЕРГИЯ» Ильдусом Хасановым.
С 22 по 24 октября 2019 года в МВЦ «Крокус Экспо» (Москва) проходит 18-я международная выставка PCVExpo «Насосы. Компрессоры. Арматура. Приводы и двигатели», в которой мы традиционно приняли участие.
Медиагруппа ARMTORG представила на мероприятии последние выпуски журнала «Вестник арматуростроителя», провела деловые встречи с партнерами и ответила на интересующие вопросы посетителей.
В рамках PCVExpo участники обсудили вопросы современного арматуростроения, насосостроения, технического регулирования, а также модернизации предприятий различных секторов экономики.
Основными событиями деловой программы в этом году стали:
• Арматуростроительный форум 2019;
• Международная научно-техническая конференция «ECOPUMP-RUS'2019. Энергоэффективность и инновации в насосостроении»;
• Научно-практический семинар «Электродвигатели и частотное регулирование в насосостроении».
Олег Николаевич Шпаков родился в 1933 году. В 1951 году поступил на инженерный факультет Ленинградского пограничного высшего военно-морского училища и в 1957 году окончил его, получив диплом с отличием. После окончания училища служил на пограничном сторожевом корабле командиром электромеханической боевой части до сокращения армии в 1960 году. С октября 1961 по май 1962 года участвовал в промысловом рейсе Калининградской антарктической китобойной флотилии «Юрий Долгорукий» в должности 2-го механика китобойного судна.
Плешков Андрей Сергеевич в 2003 году получил высшее образование по специальности «инженер-электрик» и затем дополнительное образование со степенью магистра экономики.
После окончания университета в течение 5 лет занимался эксплуатацией и модернизацией ТПА, исполнительных механизмов и систем управления на объектах «Ленэнерго». В последующие 15 лет возглавлял направления приводной техники и автоматизации ТПА в арматуростроительных и инжиниринговых компаниях.
